Tenere700　タイヤを5500km走行した純正中古に戻してみた

今シーズンの春に
前後タイヤをMOTOZのRallzに換えました。

前評判のとおり、オフロードでの性能は
と、今までで１番でした。

ただし、MOTOZはオンロードでの騒音がスゴイ
振動も手やオケツから伝わってきます。

6000kmを超えた頃から、偏摩耗も激しくなってきたので
もう一度、純正のピレリに戻すことにしました。

オフロードでの性能はMOTOZが１番

今までTenereで履いたタイヤは
純正ピレリ → MICHELIN ANAKEE WILD → MOTOZ Rallz です。

オフロードでの体感性能は
純正ピレリ ＜ MICHELIN ANAKEE WILD ＜ MOTOZ Rallz となります。

滑るのはボクの腕のせいではなく、ピレリのせいだからね

MICHELIN に換えてから、オフロードに入って行けるようになった！

MOTOZ のオフ性能は、更に上でした

6000kmを超えてから偏摩耗がヒドイ

実際のところ
オンロード９０％：オフロード１０％
で使用し続け、6000km を超えたあたりから
タイヤの偏摩耗が原因で、振動・騒音が顕著になってきました💦

【後輪】まだ使えたかな？

後輪は上記のように摩耗が進行
しかし、まだ使えそうな気がしましたが…

【前輪】偏摩耗が原因の 振動・騒音 これは耐え難い…

後輪よりも深刻だったのが【前輪】

前方の偏摩耗が原因で発生する
振動と騒音は、長距離走行で耐え難い💦

今シーズンの残りはこれで行こう

もう９月、北海道の今シーズンの残りは
いくら頑張っても２ヶ月といったところ

残り２ヶ月は
オフロードを諦めて、長距離オンロードを重視したい

MOTOZ(6789km走行) と 純正ピレリ(5510km走行) との比較

タイヤ交換の要領については、
過去ブログにまとめた要領で行いました。

交換後の感想

タイヤ交換後
試験走行や、プチツーリングで
オンロードを走行しました。

予想はしていましたが、
オンロードでの感想は、
Tenere で履いた過去のタイヤの中で
純正ピレリが「１番」です

今シーズンの残りは、コレで行きます。
来シーズンは何を履くか、今から楽しみです。